DERUN hotselgende BPW luftfjæring med løft representerer toppen av fjæringsteknologi utviklet spesielt for lastebiler, tilhengere og andre tunge kjøretøyer. Ved å bruke kollisjonsputer i stedet for konvensjonelle fjærer, gir disse fjæringene en jevnere kjøring og bedre lastfordeling. "Løft"-funksjonen lar høyden på kjøretøyet justeres, noe som er spesielt nyttig i en rekke driftsscenarier, for eksempel lasting og lossing av last.
DERUN BPW luftfjæring med løft er designet for å gi forbedret kjøretøydynamikk og økt trafikksikkerhet. Luftfjæringssystemet reduserer effekten av veiujevnheter, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten og reduserer slitasje på dekk og andre komponenter. Evnen til å heve eller senke kjøretøyets chassis er kritisk i urbane distribusjonsmiljøer der bakkeklaringen må justeres for å manøvrere rundt lastekai eller ujevnt veidekke.
OPPHENGINGSMODEL |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
BÆREKAPASITET 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
BÆREKAPASITET 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Detaljer om DERUN BPW luftfjæring med løft viser et system designet for allsidighet og lang levetid. Kollisjonsputene som brukes i disse fjæringene er laget av slitesterke materialer som tåler de tøffe forholdene i bruk av nyttekjøretøy. Løftemekanismen styres gjennom et hydraulisk system som kan justeres manuelt eller automatisk avhengig av den spesifikke modellen. Dette sikrer at kjøretøyet holder seg i en jevn høyde uavhengig av lasten, noe som forbedrer stabiliteten og reduserer risikoen for velt.