Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Tipper Truck er en tung tipper designet for effektivt transport- og ingeniørarbeid, med robusthet, kraft og tilpasningsevne. Utseendet vedtar strømlinjeformet design, noe som reduserer vindmotstanden og forbedrer drivstofføkonomien. Drosjen er romslig og utstyrt med en rekke komfortfunksjoner, og gir et godt arbeidsmiljø for sjåfører og passasjerer. Shacman X3000 6x4 & 8x4 dumpbil tar i bruk høy styrke ramme og fjæringssystem for å sikre stabilitet og pålitelighet under tung belastning og komplekse veiforhold.
Shacman X3000 6x4 & 8x4 dumpbil er utstyrt med Weichai WP10 eller WP12 -serien, med hestekrefter fra 340 hk til 460 hk, som kan oppfylle Euro V eller Euro VI -utslippsstandardene. Motorene har egenskapene til lav hastighet og høy momentutgang, høy drivstoffeffektivitet og lavt vedlikeholdskostnad. Matching med raskere 12-trinns eller 13-trinns girkasse, og har høy overføringseffektivitet og jevn girskifte. Fabrikken vedtar fire-punkts kollisjonssystem for kollisjonsputer, som effektivt reduserer vibrasjoner og støy og forbedrer kjørekomforten. Ulike størrelser av lastekommer er tilgjengelige, fra 5,6 m til 9,1 m, med en maksimal kapasitet på 30 kubikkmeter, for å dekke forskjellige transportbehov. Kjøretøyet er egnet for vei, gruve, byggeplass og andre scenarier, som er et ideelt valg for konstruksjons-, gruve- og logistikkindustrien.
MODELL |
SX33186V384C |
|
Førerposisjon |
Venstre hånd |
|
Førerhus |
Middels lengde flat topp |
|
Kjøretype |
8*4 |
|
Akselavstand |
1800+3775+1400 |
|
Maks. Hastighet (km/t) |
80 km / t |
|
Motor |
Merke |
Cummins |
Modelllll |
ISME 420 30 |
|
Utslippsstandard |
Euroiii |
|
Nominell utgangseffekt (PS) |
420 hk |
|
Forskyvning (L) |
10.8L |
|
Overføring |
Merke |
RASK |
Modelllll |
12JSD200T-B+QH50 |
|
Foraksel |
Merke |
Hender |
Modelllll |
Mann 9.5t |
|
Bakaksel |
Merke |
Hender |
Modelllll |
16T mann dobbel reduksjon drivakselhastighetsforhold 5.262 |
|
Clutch |
¢ 430 Membran clutch ¢ 430 |
|
Ramme |
850 × 300 (8+7) |
|
Suspensjon |
Flere bladfjærer foran og bak/fire hovedfjær +fire bolter |
|
Drivstofftank |
400LAluminiumslegering |
|
Hjul og dekk |
12.00r24 (12+1) |
|
Bremser |
Kjørebrems: Dual Circuit trykkluftbrems |
|
Parkeringsbrems: Luftutladning med vårkontroll |
||
Hjelpebrems: Eksosbrems |
||
Kabin |
Hydraulisk hovedsete, fire-punkts hydraulisk suspensjonshytte, normale speil, elektronisk kontrollert automatisk termostatisk klima |
|
Upbody |
Boks: 5600mm*2300mm*1500mm |
Få førerhuset til Shacman X3000 6x4 og 8x4 dumpbil er designet med utvidet flatt tak eller middels lengde flatt tak, med en bredde på 2490 mm, og antallet tillatte beboere er 2, og gir et romslig og behagelig kjøreom. Drivstofftanken er laget av aluminiumslegering, med kapasiteter fra 300L til 600L, noe som sikrer drivstoffforsyning for langdistansetransport. Den tillatte belastningen på forakselen er 6500 kg eller 7000 kg, og den tillatte belastningen på bakakselen er 18000 kg (2-akselgruppe), og hastighetsforholdet varierer fra 5,26 til 5,92, noe som sikrer god kraftoverføring og tilpasningsevne. Lastekommene er sømløst sveiset for å minimere risikoen under drift og øke levetiden. I tillegg er Shacman X3000 6x4 og 8x4 dumpbil utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner som ABS Anti-Lock Brems System, LDWS Lane Departure Warning System og FCWS Collision Warning System ytterligere for å forbedre kjøresikkerheten.
Shacman X3000 6x4 & 8x4 dumpbiler er mye brukt i konstruksjon, gruvedrift og storskala infrastrukturkonstruksjon. På konstruksjonssteder kan dens store kapasitetslastningsboks og selvbelastningsfunksjon raskt losse byggematerialer og forbedre konstruksjonseffektiviteten. Ved gruvedrift kan dets robuste chassis og fjæringssystem takle komplekst terreng og tung innvirkning, og transportmalm og slagg stabilt. I storskala infrastrukturkonstruksjon kan dens sterke bæreevne og stabilitet sikre prosjektets jevn fremgang. I tillegg kan lastebilen også brukes til logistikkfordeling i byer og områdene rundt for å dekke transportbehovene til forskjellige kunder, og dens utmerkede ytelse og økonomi gjør det til et ideelt valg for logistikkbransjen.