Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck er en high-end Engineering Dump Truck som ble lansert av China National Heavy Duty Truck Group, som integrerer den tyske mannen TGX-teknologien og er designet for effektiv og kraftig transport.

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck Beskrivelse

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck er en high-end Engineering Dump Truck som ble lansert av China National Heavy Duty Truck Group, som integrerer den tyske mannen TGX-teknologien og er designet for effektiv og kraftig transport. Utseendet er tøft og atmosfærisk, med glatte kroppslinjer, som demonstrerer følelsen av kraft og teknologi. Drosjen vedtar dobbeltdesign med høyt tak, med romslig indre plass, som kan tilfredsstille to personer samtidig, og kontrollknappene er rimelig anordnet og praktisk å betjene. Lastrommet er laget av høykvalitets høy styrke stål, med stort volum og sterk bæreevne, som kan tilpasse seg forskjellige kompliserte arbeidsforhold.

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck Introduksjon

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck er enestående innen ingeniørtransport med sin sterke kraft og høye belastningskapasitet. Den er utstyrt med MC-serien Motor of China National Heavy Duty Truck, som MC11.44-60, inline seks-sylindret, vannkjølt, firetakts, superladet intercooler, høytrykks felles jernbane, med en forskyvning på 10.518l, maks. hestekrefter på 440 hk, en maks utgangseffekt på 324 kW, et maksimalt dreiemoment på 2.100n-m, et dreiemomenthastighetsområde på 1000-1400 rpm, og en sterk kraft for å tilfredsstille den nasjonale VI-utslippsstandarden. Overføringssystemet er matchet med China National Heavy Duty Truck (HW25712XS) 12-trinns girkasse, sammenkoblet med en 452 bakaksel med et hastighetsforhold på 5,45, noe som sikrer høy effektivitet i kraftoverføring og glatt girskift for å tilpasse seg en rekke komplekse arbeidsforhold. Fartøyavstanden er 1950 + 4025 + 1350mm, størrelsen på lasteboksen er 8000 × 2350 × 1500mm, den nominelle lastekapasiteten er 15370 kg, og den maksimale totale massen er 31000 kg, som kan tilfredsstille transportetterspørselen til storskala ingeniørprosjekter. Få førerhuset er utstyrt med et fire-punkts kollisjonssystem for kollisjonsputer, noe som effektivt reduserer vibrasjon og forbedrer kjørekomforten. Det er også utstyrt med en rekke intelligente kjørehjelpssystemer, for eksempel 360 ° surroundvisning, tachograph, dekktrykkovervåking, advarsel om utmattelse, etc. for å forbedre kjøresikkerheten.

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck Specification

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck Detaljer

Motoren til Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck har lav hastighet og høy momentutgangskarakteristikk, høy drivstoffeffektivitet og lavt vedlikeholdskostnad. Fjern førerhuset vedtar fire-punkts kollisjonssystem for kollisjonsputer, som effektivt reduserer vibrasjoner og støy og gir en god kjøreopplevelse. Lastrommet er laget av høykvalitets stål av høy styrke, og den indre strukturen er optimalisert for å sikre holdbarhet og pålitelighet under tung belastning og komplekse arbeidsforhold. Rammen og fjæringssystemet er laget av høy styrke stål for å sikre stabiliteten og holdbarheten til Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper-lastebil under tunge belastningsforhold. Fremre og bak mindre platefjærfjæring og pneumatisk bremsesystem med dobbel krets, sammen med luftlagringssylinderen med stor kapasitet, sikrer sikker og pålitelig bremsing. I tillegg er Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner som ABS Anti-Lock Braking System, LDWS Lane Departure ADVARSELSYSTEM og FCWS COLLISION ADVARSELSYSTEM for å forbedre kjøresikkerheten ytterligere.

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck Application

Sitrak 6x4 10 Wheel Dumper Tipper Truck er egnet for forskjellige storskala infrastrukturbygging, gruvedrift, bybygging og motorvei-ingeniørfag. I storskala infrastrukturkonstruksjon kan dens lastekasse med stor kapasitet og sterk kraft effektivt transportere byggematerialer og jord for å sikre fremdriften i prosjektet. Ved gruvedrift kan det solide chassiset og fjæringssystemet takle komplekst terreng og tung innvirkning, og transportmalm og slagg stabilt. I urban konstruksjon og motorvei -ingeniørfag kan dens fleksible manøvrerbarhet og høy bæreevne dekke forskjellige transportbehov, enten det er transport av byggematerialer, jordarbeid eller annet ingeniørmateriell, for å sikre rettidig og sikker levering til destinasjonen.