Sinotruk Sitrak 4x2-traktorbilen er en high-end tung-lastebil for langdistanse og høyhastighetslogistikk og ekspressekspressindustri, med lett vekt, høy belastning og lav vindmotstand. Følsommen er laget av syntetisk materiale med høy styrke, med sterkt MC-frontaksel og rammekors-medlem, som sikrer høy stivhet og holdbarhet til hele lastebilen mens den er lett. Fødigheten er utstyrt med fire-punkts kollisjonspute-suspensjon og fartøyluftsoppheng for å realisere god luftstrømningsveiledning og redusere vindmotstand og drivstofforbruk.
Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck drives av China National Heavy Duty Truck (CNHTC) MC -seriemotor, tilgjengelig i 400 eller 480 hk versjoner, og parret med ZF -overføring, som er preget av høy transmisjonseffektivitet og glatt utstyrsskift. Følsommen er ergonomisk designet og utstyrt med en rekke komfortfunksjoner, for eksempel elektrisk soltak, kollisjonsseter, automatisk klimaanlegg og visuell instrumentering, for å gi et behagelig arbeidsmiljø for sjåføren og passasjerene. I tillegg er Sinotruk Sitrak 4x2 -traktorbilen utstyrt med avanserte intelligente førerhjelpssystemer for å forbedre kjøresikkerheten.
Stasjonsmodus |
4×2 |
6×4 |
||||||
Generell dimensjon |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410.3620.3960.3980 |
6895×2496×3410.3620.3960.3980 |
|||||
Akselavstand (MM) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
Front / bakhjulbunn (mm) |
2022.2041/1816 |
2022.2041/1830 |
||||||
Maks. Total masse (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Fortauskant (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
Førerhus |
Plassstørrelse |
C7H-P (bred kropp og middels / høyt tak), C7H-G (bred kropp og høyt tak), C7H-F (middels bred kropp og mellom / høyt tak), C7H-U (middels bred kropp og høyt tak) |
||||||
Utvendig |
4-punkts fullflytende førerhusoppheng, doble verktøysett, en-berøringsløftningsvindu, Man Proprietary Technology Door Hinge |
|||||||
Innvendig |
Luftsete med midjepute, pneumatisk justerbart ratt, VDO-instrument, høydejusterbart sikkerhetsbelte, elektrisk justerbart bakspeil, bakspeil elektrisk varmeovn, skjelett-type køyesimensjon av nedre bøyer (mm): bredkropp: 2.184×675, middels bred kropps førerhus: 1.986×625 dimensjon av øvre køyer (mm): bredkropp: 2.137×701, middels bred kropps førerhus: 1.936×701 |
|||||||
Motor |
Utslippsstandard |
Kina III |
Kina IV |
|||||
Motormodell |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Maks. netto kraft / hastighet |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Maks. dreiemoment / hastighet |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Overføring |
Modelll |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 av |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 av |
|
Første gir / topp girforhold |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
||
Clutch |
430a |
430a |
Innebygd clutchenhet |
430a |
430a |
Innebygd clutchenhet |
||
Drivaksel |
Modelll |
MCY13 |
MCY13Q |
|||||
Forhold |
3.08, 3,36, 3,7, 4.11 |
|||||||
Fjæringssystem |
Fremre / bakre mindre bladfjærens fjæring |
Front / baksiden mindre blad fjæroppheng, HUV-fjæring (valgfritt) |
||||||
Sal |
Jost 50 International Standard Sal |
Jost 90 International Standard Sal |
||||||
Foraksel |
HF7DISC BRAKE (Standard Configuration: SKF -lager) |
|||||||
Styringssystem |
ZF8098 Styringsutstyr og ZF Styringsolje Pimp |
|||||||
Bremsesystem |
ABS (WABCO bremsesystem), VOSS -beslag, TMD -skivebremsfriksjonblokk, ASR+EBL+TPM (valgfritt) |
|||||||
Luftinntakssystem |
Mann+hummel luftfilter |
|||||||
Drivstofftank |
400 l, valgfritt 560 l (bare for 4×2 og 6×4 Kina iii) |
|||||||
Dekk |
Pirelli 315/80R22.5, Michelin Tyres (valgfritt) |
|||||||
Andre |
Automatisk Slack Adjuster (Standard Configuration), Tachographs, Integrated Fender, Split Side Protection and Fleet Management System (Valgfritt) |
Motoren til Sinotruk Sitrak 4x2 -traktorbilen er preget av lav hastighet og høy momentutgang, høy drivstoffeffektivitet og lavt vedlikeholdskostnad. Fjern førerhuset vedtar fire-punkts kollisjonssystem for kollisjonsputer, som effektivt reduserer vibrasjoner og støy og gir en god kjøreopplevelse. Frem- og bakre brosjyren fjærfjæring og pneumatisk bremsesystem med dobbel krets, sammen med luftlagringssylinderen med stor kapasitet, sikrer sikker og pålitelig bremsing. Rammen og fjæringssystemet er laget av høy styrke stål for å sikre stabiliteten og holdbarheten til Sinotruk Sitrak 4x2-hodetraktorbilen under tunge belastninger, og Sinotruk Sitrak 4x2 hode traktorbil er også utstyrt med ABS anti-lock bremsesystem for å forbedre kjøresikkerheten ytterligere.
Sinotruk Sitrak 4x2-traktorbil er hovedsakelig egnet for langdistanse og høyhastighets logistikktransport. Med sin lette design og lave vindmotstand, kan den redusere drivstofforbruket betydelig og forbedre transportffektiviteten. Det kan hente forskjellige typer semitrailere for å transportere generelle last- og bulkvare. I feltet Express Express -transport kan dens høye bæreevne og god kraftytelse sikre at varene blir levert til destinasjonen i tide og trygt. I tillegg kan Sinotruk Sitrak 4x2 -traktorbilen også brukes til logistikkfordeling i byer og områdene rundt for å dekke transportbehovene til forskjellige kunder, og dens utmerkede ytelse og økonomi gjør det til et ideelt valg for logistikkbransjen.