Howo 4x2 Cargo Chassis er en høy ytelse og multifunksjonell lastchassis som ble lansert av China National Heavy Duty Truck Corporation (Sinotruck) -gruppe, som er mye brukt i alle slags lastetransport og spesielle driftskjøretøyer på grunn av sin utmerkede kvalitet, sterk bæreevne og fleksibel tilpasningsevne. Med avansert teknologi og pålitelig ytelse har chassiset vunnet bred anerkjennelse i innenlandske og utenlandske markeder.
Howo 4x2 Cargo Chassis vedtar avansert Man -teknologimotor med sterk kraft og god drivstofføkonomi. Den 4x2 stasjonsformen sikrer god passabilitet og stabilitet, anvendelig for en rekke veiforhold. Aksjavstandsdesignet er rimelig, og gir nok plass til førerhus og lastekasse til å imøtekomme forskjellige behov hos brukere. I tillegg er Howo 4x2 -chassis utstyrt med girkasse av høy kvalitet og bakaksel for å sikre påliteligheten og holdbarheten til overføringssystemet.
Drosjen til Howo 4x2 lastebilchassis er designet for å være romslig og komfortabel med et bredt synsfelt, og gir et godt arbeidsmiljø for sjåføren. Kroppsfargen er vanligvis militærgrønn, som ser stabil og atmosfærisk ut. Chassisstrukturen er solid og vedtar dobbeltlags rammedesign, noe som forbedrer lastbærende kapasitet. For- og bak standard flerbladet fjæropphengssystem sikrer god kjørestabilitet og ridekomfort. Samtidig er chassiset også utstyrt med standard eksosanlegg og kald sone -pakke og andre konfigurasjoner for å tilpasse seg bruken av forskjellige klimatiske forhold.
Modell: |
ZZ1167G5215C1 |
Type: |
Lastbil |
Drive Wheel: |
4x2 |
Hjulbase: |
5200mm |
Lengde: |
8.995m |
Bredde: |
2.498m |
Høyde: |
2.65m |
Hjulbanen: |
mm |
Fortauskant: |
0ton |
Rangert belastning: |
9.93thon |
Total masse: |
15.79ton |
Fart: |
95 (km/t) |
Last kroppsdimensjon: |
|||
Lengde: |
6,8m |
Bredde: |
2,4m |
Høyde: |
0,55m |
Form: |
Brystbrett |
Motor |
|||
Modell: |
YC4E140-33 |
Sylindere: |
4 |
Brensel: |
Diesel |
Spred Patten: |
In-line |
Forskyvning: |
4.257L |
Utslippsstandard: |
Valgfri |
Maks. Kraftutgang: |
105kw |
Maks. Strømutgang: |
140 hk |
Maks. Dreiemoment: |
500nm |
Maks. roter hastigheten: |
1600 |
Rangert hastighet: |
2500 rpm |
|
|
Kabin: |
|||
Førerhus: |
Utvidet |
Passasjerer: |
3 |
Rader: |
1.5 |
|
|
Girkasse: |
|||
Modell: |
Sinotruck HW65506TC |
Overføringstype: |
Håndbok |
Fremover gir: |
6 |
Omvendt gir: |
1 |
Dekk |
|||
Mengde: |
6 |
Størrelse: |
9.00 R20-16R-PR |
Chassis: |
|||
Maks frontakselbelastning: |
5300 kg |
Maks bakakselbelastning: |
10000 kg |
Motoren til Howo 4x2 Cargo Chassis oppfyller Euro5 -utslippsstandardene og har en hestekrefter på opptil 210, noe som gir kjøretøyet tilstrekkelig strøm. Overføringen vedtar DC7J100TC, noe som er glatt og lydhør. Kjørakselen vedtar 153 støpt selvjusterende arm enkelt bakaksel med 5,571 hastighetsforhold, noe som sikrer god effekt og drivende stabilitet. Dekkspesifikasjonen er 10.00R20 (16-lag), som er slitasje og har sterkt grep. I tillegg er chassiset også utstyrt med ABS (4S/4M) anti-lock bremsesystem, noe som forbedrer kjøresikkerheten. Brukere kan også velge å installere sjåførens luftsete, brannslukningsapparat og China National Heavy Duty Truck (CNHTC) Intelligent Pass en versjon i henhold til deres behov, noe som forbedrer kjøreopplevelsen og kjøretøyets sikkerhet ytterligere.
Howo 4x2 lastebilchassis kan tilpasses for å brukes som lastebilkran, sprinklerbil, lastebil, vanntank og andre applikasjoner i henhold til brukernes behov. Den sterke bæreevnen og fleksibel tilpasningsevne gjør den mye brukt innen landbruks- og sidelinjeprodukter, grønn transport, daglig industriprodukter transport og andre felt. Samtidig er chassiset også egnet for brannbiler, redningsbiler og andre spesielle operasjonskjøretøyer, og gir effektive og pålitelige transport- og driftsløsninger for alle slags brukere.