Fire Axle Box Type Semi Trailer

Den derun-firaksel-bokstypen semitrailer med tarpaulin er en logistikkhenger med høyt forsegling utstyrt med et uttrekkbart lerrettak. Den beholder de romslige og firkantede designfordelene med tradisjonelle trailere av bokstype, samtidig som de legger til et vanntett, solbestandig og raskt distribuert mykt taksystem på toppen. Firakseloppsettet reduserer belastningen på en aksel, og sikrer jevnere drift og gjør den ideell for langdistanse bagasjeromstransport. Det utvendige designet er elegant, med glatte kroppslinjer og en luftstrøm hette med lavt dratt, og balanserer skjønnhet med drivstoffeffektivitet.

 Fire Axle Box Type Semi Trailer Introduction

Hovedrammen er laget av manganstål med høy styrke gjennom stempling i ett stykke, mens kroppen bruker en ‘sandwich’ komposittpanelstruktur med indre og ytre stålplater som sandwicher et polyuretanisolasjonslag, og gir isolasjon, lydisolering og fuktighetsmotstand alt i ett. Den øverste kalesjen bruker dobbeltlag PVC-belagt stoff med innebygd aluminiumslegeringsspor, og tillater full dekning eller tilbaketrekning på 3 minutter, og eliminerer behovet for manuell klatring på taket i regnfull eller snødekt vær. Bunnen er utstyrt med tykke anti-sklisikre mønstret gulv, slik at gaffeltrucker kan bevege seg fritt inn og ut; Alle fire aksler bruker skivebremser i tysk stil + abs, og sikrer stabilitet selv på våte fjellveier.

 Fire Axle Box Type Semi Trailer Specification

 Fire akselboks Type semi -trailerdetaljer

Den derun-firaksel-bokstypen semitrailer er plassert som en ‘høy verdi last allroundbeskytter.’ Firaksel-designet lar traileren bære mer vekt i den regulatoriske bruttovekten på 49 tonn, slik at traktorenheten kan slepe lettere og redusere drivstoffforbruket med omtrent 8%. Det øverste baldakinssystemet er 300 kg lettere enn tradisjonelle harde tak. Hele kjøretøyet har passert regn-, saltspray- og høy/lavtemperatur -tester, noe som sikrer pålitelig drift i miljøer fra -30 ° C til 60 ° C.

Fire Axle Box Type Semi Trailer Application

Det er mye brukt i scenarier med høye krav til vanntetting, tyveriforebygging og isolasjon, for eksempel e-handelslogistikk, kaldkjedemat, tobakk, apparater og avanserte papirprodukter. I løpet av topplogistikksesonger forvandles lastekammen til et ‘mobil distribusjonssenter’; For transport av kaldkjeden, konverterer det å legge til en kjøleenhet til en nedkjølt lastebil; I regntiden når du transporterer tobakk eller apparater, sikrer du å trekke den øverste kalesjen ingen vanninntrenging, noe som reduserer lasteskaden med 90%.