English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Rammen til Bulk Cement Tank Semi Trailer er en sveiset struktur av lavlegert stål, fjæringssystemet bruker vanligvis en treakslet bladfjæroppheng, og akselen er en firkantet røraksel.
Tankkroppen er en hel metallsveiset del. Lossing er avhengig av den selvforsynte motoren for å drive luftkompressoren for å suspendere materialet for transport, mer effektivt.
|
Produktnavn
|
semitrailer for puddertankbil
|
|
Egenvekt
|
10 000 kg
|
|
Størrelse
|
10700mm*2500mm*4000mm
|
|
Volum
|
45CBM
|
|
Tankkropp
|
Q235A/5mm stålplate
|
|
Endeplate
|
Q235A/6mm .kuleform
|
|
Aksel
|
3/4 aksel
|
|
Suspensjon
|
Mekanisk oppheng
|
|
Bladfjær
|
Bladfjær 10stk*90*13mm
|
|
Kumlokk
|
500mm kumlokk ,2 sett
|
|
Dekk
|
12R22.5 12stk
|
|
Hjulfelg
|
9,0-22,5 12stk
|
|
Utløpsventil
|
4" skiveventil
|
|
Utløpsrør
|
4" sømløst stålrør
|
|
Utløpsrør
|
4" gummislange.6m
|
|
Kingpin
|
2" bolt-in king pin
|
|
Landingsutstyr
|
to-trinns, manuell betjening, kraftig landingsutstyr 24T
|
|
Luftkompressor
|
37 KW, 0,2 MPa. 1000r/min
|
|
Kupé
|
Enkelt
|
|
Bremsesystem
|
WABCO RE6 reléventil ;T30/30 fjærbremsekammer; 40L lufttanker
|
|
ABS
|
Valgfri
|
|
Lys
|
LED 8 sidelys og 2 baklys 2 breddelys
|
|
Luftladesystem
|
2" hovedhull. 2" tilbakeslagsventil .1.5" sikker ventil. 0.4Mpa.gauge
|
|
Kvadratisk slag
|
1" diameter tilbakeslagsventil
|
|
Maleri
|
Komplett chassis sandblåsing for å rense rust, 1 strøk antikorrosiv grunning, 2 strøk med sluttmaling
|
Bulk Cement Tank Semi Trailer brukes vanligvis til å transportere grunnleggende byggematerialer som sement og kalkpulver. Det er et viktig verktøy for transport av byggematerialer og kan levere råvarer til blandestasjoner og andre steder. Også i enkelte fabrikker som krever store mengder pulveriserte råvarer, som termiske kraftverk som transporterer flyveaske, kjemiske anlegg som transporterer pulveriserte kjemiske råvarer, etc.
Tankkroppen er vanligvis laget av høyfast karbonstål eller legert stål. Det er en fluidiseringsanordning inne i tankkroppen, som vanligvis er sammensatt av et spesielt pustende lag. Ved lossing passerer komprimert luft gjennom fluidiseringsanordningen for å få det pulveriserte materialet til å flyte som væske, noe som er praktisk for lossing. Rammen er generelt sveiset med høyfast stål. Bladfjæring eller luftfjæring brukes mest.

